亞馬遜中國(guó)獲美(měi)國(guó)∏"≈↕海(hǎi)運業(yè)牌照(zhào)，或運集裝箱

從(cóng)商品零售到(dào)雲計(jì)算"γ™∞(suàn)，從(cóng)卡車(chē)、飛(fēi)機(jī)貨運再到δΩ(dào)輪船(chuán)遠(yuǎn)洋λ 運輸，人(rén)類似乎已經擋不(bù)住亞馬遜的(de)擴張步伐。∞γ據美(měi)國(guó)《今日(rì)美(m₹₽£®ěi)國(guó)報(bào)》周四報(bào)道(dào)，亞馬™≥遜中國(guó)公司已經獲得(de)了(le)美(měi)國'♦ (guó)的(de)遠(yuǎn)洋貨物(wù££₹)運輸牌照(zhào)，業(yè)內(nèi)人(rén)士稱，未來(lá∞×i)亞馬遜可(kě)能(néng)将會(huì)在中國(guó)直接采購(gòΩ £u)商品，親自(zì)運回美(měi)國(guó)，從(cóng)而大¥≥εΩ(dà)大(dà)降低(dī)商品成本。

此舉也(yě)意味著(zhe)亞馬遜進入了(¥♣©&le)價值3500億美(měi)元的(de)全球海(hǎ≈§εi)洋運輸市(shì)場(chǎng)。

據報(bào)道(dào)，亞馬遜中國(guó)公司已經向美(měi)國α£♠(guó)聯邦海(hǎi)事(shì)委員(y♥±♠₽uán)會(huì)進行(xíng)了(le)申請(qǐng)，并且成功獲得₩δ(de)牌照(zhào)，成為(wèi)一(yī)家•'$(jiā)海(hǎi)洋貨物(wù)運輸公司©↕&₽，這(zhè)意味著(zhe)亞馬遜可(kě)以為π ♣Ω(wèi)自(zì)身(shēn)或是(shì)其他(tā)任何公±λ©≤司提供船(chuán)運服務。

不(bù)過，亞馬遜要(yào)真正提供遠(yuǎn)✘σ•₽洋運輸服務，還(hái)需要(yào)進行(xíng)諸↕ '↕多(duō)監管審批，上(shàng)述美(měi)÷&國(guó)牌照(zhào)僅僅是(shì)第一(yī)步。美(měi)國&£≥(guó)媒體(tǐ)指出，從(cóng)這(zhè)一(yī)舉措看(k¶ àn)出，亞馬遜正在構建囊括卡車(chē)、飛(fēi)機(jī)、輪船(ch​∞♥uán)在內(nèi)的(de)完整物(wù)流運輸體(tǐ)系。

在過去(qù)兩年(nián)中，亞馬遜在美(měδαi)國(guó)和(hé)歐洲地(dì)區(qū)都(d§★ōu)已經通(tōng)過租賃方式進入了(le)卡β→←車(chē)運輸和(hé)航空(kōng)貨運領域。美(měi)國(↑λ guó)一(yī)位運輸行(xíng)業(yè)高(gāo)管表示‍'§，此次是(shì)亞馬遜第一(yī)次進入遠(yuǎn)洋運輸業(yè)。Ωγ←

另外(wài)一(yī)位業(yè)者指出，可•§α‍(kě)以看(kàn)出亞馬遜正在運輸行(xíng)業(yè)快(kuà∞£"i)速采取行(xíng)動。

《今日(rì)美(měi)國(guó)報(bào)》指出，美(měi)國(guó)政府此次頒發的(de)牌照(zhào)，是(shì)針對(duì)“π​₽×無資産貨運公司”的(de)，意味著(zhe)亞馬遜未來(lái)從(ε"Ωcóng)事(shì)航運時(shí)，不(bù)會(h•♦✔ uì)親自(zì)采購(gòu)輪船(chuán)，而是(sh∞β₽ì)采取租用(yòng)。另外(wài)這(zhè)一(★€✘yī)牌照(zhào)也(yě)批準亞馬遜提供國(guó)際船(chuán)運±§服務。

值得(de)注意的(de)是(shì)，此次申請(qǐng)牌照(zhào€£' )的(de)并非是(shì)亞馬遜美(měi)國(guó✔φ)總部，而是(shì)其中國(guó)子(‌‌zǐ)公司。亞馬遜2004年(nián)收購(gòu)了(le∞↕§)中國(guó)網絡零售企業(yè)卓越網，改組為(wèi¶Ω)亞馬遜中國(guó)。從(cóng)注冊身(shē £©n)份可(kě)以看(kàn)出，亞馬遜計(jì)劃把中國(g‍€☆☆uó)的(de)商品和(hé)集裝箱運輸到(dào)海(hǎiΩ↑π&)外(wài)。

船(chuán)運行(xíng)業(yè)人(r✘$‌‍én)士分(fēn)析稱，亞馬遜中國(guó)的(de)舉動将會 ₽₩‍(huì)帶來(lái)多(duō)重影(yǐng)響，其中中國(↕φ&guó)的(de)商品制(zhì)造商可(kě)以通(tōng)過亞馬遜平台，Ω¥β®直接銷售給美(měi)國(guó)的(de)消費(fèi)者，•£γ←免去(qù)了(le)其他(tā)中間(jiān)人(rén)環節。

據分(fēn)析，亞馬遜平台上(shàng)的(de)一(yī)些(xiē)§£>≠分(fēn)銷商将會(huì)成為(wèi)“受害者”。這(zhè)些(xiē'♠)企業(yè)往往從(cóng)中國(guó)采購(gòu)商品，然後$€✘通(tōng)過亞馬遜平台銷售給消費(fèi)者。一(yī)位業(yè)¶φ↑♣者表示，“分(fēn)銷商的(de)業(yè)≈∞¥∑務模式将被擾亂”。

據業(yè)者分(fēn)析，美(měi)國(guó)的(de)一(yī)些§×≈≤(xiē)零售商預計(jì)不(bù)會(h→ uì)使用(yòng)亞馬遜的(de)集裝箱運輸服務，因為(wèi)他(t☆★ā)們不(bù)願意将商品進出口和(hé)₽λ銷售的(de)信息披露給作(zuò)為(wèi)對(duì)手的(★'✔±de)亞馬遜。

媒體(tǐ)指出，亞馬遜可(kě)能(néng)在♥∏≥♠中國(guó)采購(gòu)商品，提前進行(xíng)包裹分(f♠&★ēn)揀然後通(tōng)過集裝箱運輸到(dàφ£★♥o)美(měi)國(guó)，這(zhè)些(xiē)包裹可(kě‌φα")能(néng)會(huì)在四到(dào©ε↔Ω)五個(gè)星期後抵達美(měi)國(guó)♦β≈ ，然後直接通(tōng)過美(měi)國(guó)郵政局的(dβ'e)體(tǐ)系運送到(dào)消費(fèi)者手∑♦中。

一(yī)位業(yè)者指出，這(zhè)種模≥♠$π式下(xià)亞馬遜銷售的(de)中國(guó)商品将會(huì)十分(fē §™n)便宜，“甚至免費(fèi)”。

據媒體(tǐ)之前報(bào)道(dào)，去(qù)年(nián)底，亞π±¶♣馬遜曾經在歐洲地(dì)區(qū)租用(yòng)了(le)一•☆≠£(yī)架波音(yīn)737貨機(jī)，在英國(guó)、波γ​∑₽蘭和(hé)德國(guó)三國(guó)β•之間(jiān)提供航空(kōng)貨運的(de)試驗性服務。媒體(tǐ)∞σ£"分(fēn)析稱，亞馬遜過去(qù)的(de)包裹λ∑£空(kōng)運一(yī)直外(wài)包給UPS，但(dàn)​★↑®是(shì)UPS在聖誕購(gòu)物(wù)旺季​α​¥的(de)服務能(néng)力讓亞馬遜不(bù≥")滿，未來(lái)亞馬遜将會(huì)逐步成為(wèi)UPS在ε®ΩΩ空(kōng)運領域的(de)對(duì)手。

顯然，此次亞馬遜在在空(kōng)運之外✘€∏≥(wài)進入全新海(hǎi)運領域，将會(huì)讓船™★&♦(chuán)運巨頭迎來(lái)另外(¥♠$wài)一(yī)個(gè)全新的(de)競争對(duì)手。

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